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航空管制原因延误航班

“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”。而现实中,民航飞机在空中就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的限制和影响的。总之,民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。目前,部分繁忙机场空中交通处于超负荷运转,飞机离港往往在地面滑行甚至等待较长时间,这也是正常现象。


◆航空管制原因延误航班的常见情形释疑


疑问1:飞机上完客,舱门关闭,一切准备就绪,为什么长时间不走,旁边的飞机怎么都走了,就我们走不了啊?
答:很显然,你碰上了流量控制,此时飞机正在排队等候,机组一般会向旅客解释目前处于流量控制,正在等待航管指令,其他飞机能正常离港,可能目的地、方向不一致,没有受到本次流量控制的影响。


疑问2:飞机一切准备就绪,滑行一段时间又停下来,走走停停的,为什么长时间不起飞啊?
答:飞机此时应该要准备起飞了,但机场跑道有限,此时可能落地和起飞的飞机较多,正在按一定的安全间隔依次进入跑道起飞。部分繁忙机场或一般机场的高峰时段,空中交通处于超负荷运转,地面交通也是如此,飞机离港往往会在地面滑行、甚至等待较长时间,这也是正常现象。


疑问3:既然有流量控制,为什么不晚点登机,而长时间闷在狭小的飞机客舱里?
答:流量控制是常事,一般时间不长,但是同一方向的航班可能很多,你的航班准备就绪,就可向管制部门及早申请,越早申请,等待时间会越短,这和平时排队买东西是一样的。如果长时间等待,那可能你碰到的就不是正常的流量控制!另外,由于其他原因导致管制而没有预计时间,这就要求飞机按预定先准备好,空域随时都有可能开放。可不能等到管制解除了再登机,到时等你准备好了,又可能碰到下一轮管制。


疑问4:为什么因流量控制长时间等待,到后来又说走不了,要下飞机到候机楼等待,甚至到了跑道上准备起飞又滑回来等待,这不折腾人嘛?

答:正常流量控制是有预计时间的,机组会根据情况决定旅客登机后等待或在候机楼等待。但如上所述:某些时候空中管制是没有预计时间的,随时可能解除管制,空域开放时间可能是短时间的,这就要求飞机先作好起飞准备工作,如果等待时间太长,又没有很明确的消息何时能起飞,考虑到旅客舒适的问题,会出现等待很长时间后又下飞机到候机楼等待的情况,这也是不得已而为之。情况是不断变化的,当空中或目的地机场出现一些意外情况,也可能导致你乘坐的飞机上了跑道临近起飞又不得不滑回等待。


◆关于航空管制原因延误航班要请旅客注意的关键点是:

遇到航空管制,旅客急,机组也急。但没办法,只能耐心等待,长时间等待没个准,不是航空公司机组人员欺骗旅客,而是确实不知道。

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